根據身份和業務范疇的不同可分為以下兩點：

身份不同：

　　美國將無船承運人與貨代統稱為“運輸中介”，但兩者間存在本質的區別。我國借鑒了美國的管理方式。

　　第一，身份不同。無船承運人是承運人，要承擔運輸責任；貨代只是代理人，受他人委托辦理服務事務。因此，無船承運人在集裝箱運輸中有自己的提單，而貨代沒有。

　　第二，收費方式不同。貨代收取的是服務費，無船承運人以承運人的身份向貨主收取運費，同時又需委托實際承運人完成運輸，并向其支付運費，賺取兩者的運費差價。因此，是否賺取運費差價，是判斷經營者是否承攬了無船承運業務的重要依據。

業務范疇：

　　根據《國際海運條例》，無船承運業務是指無船承運業務經營者以承運人身份接受托運人的貨載，簽發自己的提單或者其他運輸單證，向托運人收取運費，通過國際船舶運輸經營者完成國際海上貨物運輸，承擔承運人責任的國際海上運輸經營活動。

　　在中國境內經營無船承運業務，應當在中國境內依法設立企業法人。

　　根據《國際貨物運輸代理業管理規定》，國際貨物運輸代理業是指接受進出口貨物收貨人、發貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關業務并收取服務報酬的行業。

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