機場介紹

帕蘭加國際機場是位于立陶宛西部波羅的海沿岸旅游城市帕蘭加的一座機場，距市區(qū)7千米。該機場為立陶宛旅客吞吐量第三的機場，排在維爾紐斯國際機場和考納斯機場之后。帕蘭加國際機場目前主要為中短途航線服務(wù)，可起降中小型飛機，如波音737、薩博2000、薩博340、CRJ-200、雅克-42等。機場現(xiàn)有兩座航站樓，之間有走廊連接。南樓建于1970年代，并在1990年代重新修繕，僅為申根區(qū)內(nèi)的航班服務(wù)。北樓于2007年10月26日落成，增大了機場的處理能力，并且可為飛往或來自非申根區(qū)的航班服務(wù)。近年來，旅客吞吐量逐年增長，特別是立陶宛加入歐盟后，2004年旅客量比2003年增長了60%。

中文名：帕蘭加國際機場

外文名：Tarptautinis Palangos oro uostas

國    家：立陶宛

主要服務(wù)：中短途航線服務(wù)

定期航班：公司北歐航空、廉價航空公司

IATA：PLQ

ICAO：EYPA

歷史

帕蘭加機場1937年在現(xiàn)址以東7千米處竣工，臨近帕蘭加-達爾別奈公路。機場建成初期為立陶宛空軍的飛行員訓練基地。1939年，立陶宛首條定期民航航線開通，來往于帕蘭加與考納斯之間。

1940至1941年間和1945至1963年間，帕蘭加機場被蘇聯(lián)空軍征用。1963年起，帕蘭加機場轉(zhuǎn)為蘇聯(lián)的國內(nèi)民用機場。

1991年立陶宛從蘇聯(lián)獨立后，帕蘭加機場由立陶宛政府接管。1997年，加入國際機場協(xié)會（Airports Council International，簡稱ACI）。

1994至1997年間，機場對航站樓進行修繕，使旅客服務(wù)和貨物處理達到國際民航組織的要求。同期，還先后改造了飛行控制中心和跑道。1998年，又重修了停機坪和滑行道。2007年6至10月，01/19跑道被擴建為2280米×45米，并升級了跑道燈光系統(tǒng)。航站樓也被擴建，以滿足立陶宛實施申根協(xié)定后的要求。

航班設(shè)置

目前，在帕蘭加國際機場設(shè)立定期航班的航空公司有兩家。北歐航空經(jīng)營哥本哈根航線，還可通過北歐航空密集的飛行網(wǎng)絡(luò)，中轉(zhuǎn)到幾十個目的地。挪威的廉價航空公司Norwegian Air Shuttle則來往于帕蘭加與奧斯陸Rygge機場之間。每年夏季，立陶宛航空、DOT、UTair等公司還會開通季節(jié)性的定期或包機航班，通達丹麥、德國、愛爾蘭、俄羅斯等國的多個城市。

事故及意外

2007年9月12日，北歐航空2748次航班由一架龐巴迪Q400客機（注冊號LN-RDS）執(zhí)行，從哥本哈根起飛，原定飛往帕蘭加國際機場。飛機在準備降落前發(fā)現(xiàn)起落架失靈，改飛往維爾紐斯國際機場迫降。當時機上載有48名乘客和4名機組人員。所幸飛機迫降成功，未造成人員傷亡。[2]  這次事故以及同期另兩起類似事故，促使北歐航空決定永久停飛龐巴迪Q400客機。

周邊交通

帕蘭加國際機場通過A13高速公路與帕蘭加、克萊佩達連接，通往兩城市的距離分別為7千米和32千米。機場與帕蘭加市區(qū)之間有公共汽車連接，夏季每半小時一班，冬季每小時一班。北歐航空另有汽車連接帕蘭加機場與克萊佩達。